Kennis van lijmtechnieken en met name hybride verbindingstechnieken (een combinatie van een gelijmde en een mechanische verbinding) is volgens Focwa essentieel voor schadeherstelbedrijven. Hybride verbindingstechnieken komen in steeds meer auto’s voor en daarmee krijgen ook schadeherstelbedrijven er in toenemende mate mee te maken.

Het EWF (European Welding Federation) is het hoogste certificeringsinstituut in Europa op het gebied van verbindingstechnieken en de initiatienemer van de EAB (European Adhesive Bonding) opleiding. In 2010 organiseerde de Focwa ook al een pilot voor het opleiden van EWF/AEB Lijmoperators, maar de hoge kosten en de opleidingsduur (15-dagen) deden de Focwa besluiten de proef niet om te zetten in een definitieve opleiding.

Te Duur
“Er is in deze tijd in onze branche niemand bereid om 4.000 euro en 15 dagen te steken in een opleiding als deze”, aldus Willie Sprockel, adviseur techniek & opleiding bij Focwa. “We besloten daarom een nieuwe pilot te starten waarbij we ons in de opleiding beperken tot de lesstof die van belang is voor autoschadeherstel. Nu duurt de opleiding nog maar vijf dagen en kost 1.200 euro.”

Het verschil met de eerste pilot is dat cursisten nu op hun EWF/EAB-diploma een aantekening krijgen dat ze alleen geslaagd zijn voor het onderdeel Bodyrepair. “Overigens beginnen we eind januari met de ontwikkeling van een derde pilot waarbij we een, apart op de autoschadeherstelbranche toegesneden lesprogramma en diploma voor heel Europa willen opstellen. We verwachten dat de inschrijving hiervoor in de tweede helft van 2014 van start gaat.”