De verwachtingen die de Europese bandenfabrikanten hadden van het bandenlabel zijn tot nu toe nog niet uitgekomen, dat zegt Per de Vries, product marketing manager bij Michelin, in een interview met Autokompas.

De ongevallenonderzoekers van Dekra en de EVU (Europese Vereniging voor ongevallenonderzoek) roepen op tot een herziening van het EU bandenlabel. "Het bandenlabel is een belangrijke stap voorwaarts", zegt Joerg Ahlgrimm, hoofd Analytische rapporten Dekra in de nieuwsbrief van het instituut. "Maar het geeft geen aanwijzingen op veiligheidsfactoren, als gedrag in bochten, aquaplaning, remmen en aandrijving kunnen op natte en gladde wegen winter. Daarom is het EU-keur voor de bestuurder in zijn huidige vorm alleen voorwaardelijk geschikt."

Om consumenten duidelijk te maken dat het EU-bandenlabel niets zegt over wintereigenschappen en daarmee niet geschikt is om de kwaliteit van winterbanden mee te beoordelen, heeft Continental een animatiefilm opgenomen. Hierin word aan de hand van een vergelijking met een voetbalelftal uitgelegd dat individuele kwaliteiten weliswaar belangrijk zijn, maar dat een overall-topscore alleen door teamwork en zorgvuldig op elkaar afgestemde eigenschappen bereikt kan worden.

In Duitsland is een Chinese Imperial Snowdragon 2 winterband opgedoken met een nep bandenlabel. Onder andere de kleuren en het symbool voor de grip op nat wegdek voldeden niet aan de EU-richtlijnen. Deldo Autobanden NV, de importeur en eigenaar van het merk in Europa, zegt niets met het label te maken te hebben.

 Tires heeft in samenspraak met de Nederlandse importeur Van Klei een ‘etikettenzoeker’ ontwikkeld. Hiermee kunnen bezoekers van de website het bij de band behorende label vinden en eventueel uitprinten.