Om het hoofd te bieden aan de krimpende bandenmarkt in Europa en het het concurrentievermogen van Michelin te verbeteren, wil Senard onder meer de productie in Frankrijk flexibiliseren. De Michelin-ceo liet weten hiervoor alle opties te overwegen, maar sloot sluitingen en banenverlies voorlopig uit.

Flexibiliseren
Michelin heeft al overeenkomsten gesloten met de vakbonden voor drie van de 17 productielocaties in Frankrijk (Golbey, Vannes en Clermont-Ferrand). Hierin is afgesproken dat de werknemers ook bij uitvallende productiedagen of uren 100 procent uitbetaald krijgen, maar in ruil daarvoor wel beschikbaar zijn op vrije dagen als de vraag naar productiecapaciteit weer toeneemt. "Het flexibeler inzetten van arbeidskrachten is een manier om overcapaciteit te bestrijden", aldus Senard.

Overcapaciteit
Op dit moment wordt de productiecapaciteit voor personenautobanden in Frankrijk volgens Senard voor 70 procent benut. Bij de truckbanden is dit 50 tot 60 procent. Van alle 107.000 werknemers die Michelin in dienst heeft, werkt 57 procent in Europa waarvan 24.000 in Frankrijk. Ondanks de afnemende vraag naar banden in Europa houdt Michelin vast aan zijn stabiele winstverwachting voor 2013. Dit onder meer door te profiteren van de groeiende vraag naar grote grondverzetbanden met een hoge marge en door zich te richten op groeimarkten als Brazillië en China.