Zo blijkt uit het onderzoek dat bijna de helft van de eigenaren de 10.000-kilometerbeurt uitstelt en pas na gemiddeld 16.250 kilometer laat uitvoeren. Bij de 20.000-kilometerbeurt schuift 36 procent de beurt door en vinden de autobezitters dat onderhoud het onderhoud ook pas na 31.800 kilometer plaats kan vinden.

Banden
Wanneer naar de onderdelen gekeken wordt, blijkt er vaak beknibbeld te worden op banden. Ruim een kwart (26 procent) bekent zijn banden later dan noodzakelijk te vervangen. Bijna een derde vervangt bovendien zijn of haar ruitenwissers te laat. Toch geeft ook een op de vijf deelnemers aan het onderzoek aan dat besparen op het onderhoud van hun auto, ten koste gaat van de veiligheid op de weg.

In het onderzoek geven consumenten de crisis als reden om hun voertuig te verwaarlozen. maar daarnaast blijkt ook wantrouwen richting garagehouders een rol te spelen. Zo blijkt dat 42 procent wel eens twijfels te hebben gehad bij een werkplaatsnota. De helft twijfelde daarbij het meest aan de noodzaak om onderdelen te vervangen, gevolgd door het aantal gedeclareerde uren (20%), de prijs van onderdelen (18%) of iets anders (12%), zoals de vraag of de werkzaamheden daadwerkelijk zijn uitgevoerd.