Die gedragsregels schrijven voor dat 'weggevertjes' geen hogere inkoopwaarde dan 7 euro mogen vertegenwoordigen. Carglass zelf zegt zich aan die code te houden.
Binnen de vakgroep autoruitherstelbedrijven van de Focwa is nu de discussie ontstaan of de formulering van de gedragscode niet te veel ruimte voor interpretatie overlaat. Sommige schadeherstelbedrijven vrezen dat de verzekeraars deze actie zullen gebruiken om aan te tonen dat de hersteltarieven nog wel wat omlaag kunnen. Volgens Stefan Meulenberg, bestuurslid van Glassconnect, gaat de actie in ieder geval te ver. “Eerder gebeurde dit al met de Mobile Man, waarmee ze langs parkeerplaatsen van bedrijven trokken. Toen is het bij een waarschuwing gebleven. Deze nieuwe actie gaat nog verder. Ongetwijfeld heeft Carglass zelf wel minder betaald, bijvoorbeeld door een internationale volumedeal. Maar dat geeft alleen maar aan dat de regels van de brancheverenigingen niet duidelijk genoeg zijn.”
Ook Michael Huis van Autoglaz denkt dat de actie vraagt om een nieuwe formulering van de gedragsregels. “Wij hebben inderdaad bij de Focwa gevraagd of deze actie wel past binnen de statuten. Vooralsnog hebben we daar geen antwoord op gekregen. Ik weet uit ervaring dat de Focwa-regels ruimte voor interpretatie openlaten. Wij hebben in het verleden eens een actie gehouden met een apk-bon, die een waarde had van 12,50. Maar wij kochten die intern in, dus voor minder dan die 7 euro. Het gaat er uiteindelijk om dat de gedragsregels zijn opgesteld om verzekeraars tegemoet te komen in het beperken van de schadelast.”
De Focwa erkent dat de campagne van Carglass in de bestuursvergadering is besproken nadat enkele leden bij de vereniging hun vraagtekens over de actie hadden geuit. “Vooralsnog zien we geen aanwijzingen dat Carglass in strijd met onze gedragsregels heeft gehandeld”, aldus secretaris David de Glindt van Focwa Specialisten.
“We handelen altijd conform de gedragsregels”, reageert Douwe Bekius, directeur van Carglass en tevens voorzitter van de vakgroep ruitschadeherstelbedrijven. “Dus ook nu. Hoe deze overeenkomst eruit ziet, daar doe ik geen mededelingen over. Dat is te concurrentiegevoelig.”


Europees Parlement is voor een nieuwe testprocedure om de... - 24 april
Onze nieuwe uitgeverij MobilityMedia hield afgelopen donderdag... - 23 april