Zo heeft een Opel Ampera een normverbruik van 1,2 liter op 100 kilometer (1:83), maar kan dit in de praktijk oplopen tot 6,5 liter op de 100 kilometer (1:15). In dat laatste geval wordt er gereden met een lege batterij (dus via de range extender die op benzine loopt). “Het verschil is erg afhankelijk van de berijder”, zegt Bart Fick van Alphabet. “Mensen die keurig de batterij opladen, komen nog wel in de buurt van het normverbruik, hoewel wel erboven. Maar we zien ook berijders die, in het geval van de Ampera, de batterij nooit opladen. Dan is dus altijd de range extender nodig om de tractiebatterij op te laden.” Bij de Ampera wordt, als de batterij leeg is, de accu gevoed door een range extender die werkt op benzine.


Tool voor fleetowners
Bij een Toyota full hybrid Prius is het normverbruik 2,1 liter op 100 kilometer en het hoogste gemeten gemiddelde verbruik in het wagenpark van Alphabet 5 liter op 100 kilometer.

De resultaten van de steekproef (in het geval van de Ampera op basis van 100 stuks) zijn gebruikt als input voor een tool waarmee berijders en fleetowners kunnen zien wat het verwachte verbruik van EV’s is. “We willen voorkomen dat onze klanten met een forse nacalculatie te maken krijgen. Deze nacalculatie kan per leasecontract oplopen tot 8.000 euro, uitgaande van 30.000 kilometer per jaar en een looptijd van 48 maanden.”