Het fenomeen carsharing wint bij onze Oosterburen terrein. Meer dan 453.000 Duitsers gingen vorig jaar minimaal 1 keer met een deelauto op pad. Dat zijn er 200.000 meer dan een jaar eerder, zo meldt Automobilwoche op basis van gegevens van de Vereniging van Autodeelbedrijven.

Eurorepar Autoservice, het universele garageconcept van Citroën, heeft een eigen webwinkel in leven geroepen waar deelnemers aan het concept hun kantoorartikelen, inrichting en andere benodigdheden voor de bedrijfsvoering kunnen bestellen. In de winkel zijn geen auto-onderdelen te koop.

Leaseplan vestigt zich in het voormalige Peugeot Experience Center in Breukelen.

Peugeot en Citroën hebben hun technische trainingen samengevoegd en ondergebracht bij Innovam. Volgens de merken zelf is het samenvoegen van de opleidingen op een centrale locatie een logisch gevolg van de gedeelde platformen, techniek en kennis bij de fabricage van Peugeots en Citroëns.

PSA gaat de productie van schokdempers in eigen huis met bijna drie kwart verminderen. Begin 2014 zal de productie zijn teruggebracht tot 240.000 per jaar. De overige 800.000 schokdempers die PSA nu nog zelf maakt, zullen straks bij verschillende externe leveranciers worden ingekocht.

De noodlijdende Franse autofabrikant PSA dreigt te verdwijnen van de Franse CAC 40 index. Het aandeel van de Peugeot en Citroën producent daalde de afgelopen twaalf maanden met 65 procent naar 6,70 euro.

General Motors heroverweegt of ze moet blijven investeren in een samenwerking met Peugeot en Citroën moeder PSA. GM verwierf in maart van dit jaar een zeven procent aandeel in de Franse autoproducent. GM dreigt echter nieuwe investeringen in PSA op te schorten totdat de Franse producent weer zwarte cijfers draait.

De Franse regering wil zijn auto-industrie uit het slop trekken door het verhogen van de subsidies op groene auto’s. Dat maakte de minister voor industriële zaken Arnaud Montebourg bekend in Parijs.

PSA Peugeot Citroën heeft in het eerste halfjaar van 2012 een verlies gedraaid van 819 miljoen euro. In deze periode vorig jaar bedroeg de winst nog 806 miljoen euro. Dat meldt het bedrijf vanochtend.

PSA heeft de Franse overheid om staatssteun gevraagd om de fabriek Sevel Nord draaiende te houden. Volgens persbureau Reuters is PSA op zoek naar belastingvoordelen of andere vormen van steun voordat het overgaat tot de productie van nieuwe modellen.