"Wanneer Duitsland de regels niet respecteert, zijn wij gedwongen om een formele inbreukprocedure in gang te zetten", aldus Tajani in het Duitse blad Der Spiegel. Wat zoveel wil zeggen als dat de Duitse overheid sancties kan verwachten, zoals een geldboete.

Volgens Tajani is het dit keer echt menens, omdat hij op 10 juni een brief naar de Duitse regering verstuurde waarmee de procedure officieel in gang is gezet. Aanleiding van het conflict tussen Daimler, de Duitse overheid en de Europese Commissie is de bewering van Mercedes-Benz dat het nieuwe koudemiddel R1234yf te brandgevaarlijk is om te gebruiken in een auto-airco. Dit naar aanleiding van een zelf uitgevoerde crashtest. Mercedes besloot daarop het oude koudemiddel R134a opnieuw te gaan gebruiken, ondanks dat dit sinds januari dit jaar officieel verboden is in auto’s met een nieuwe typegoedkeuring.

Crashtest
Het met onze RDW vergelijkbare Kraftfahrtbundesamt (KBA) gaat in de komende weken crashtests uitvoeren waaruit zou moeten blijken hoe gevaarlijk R1234yf nu werkelijk is. Zowel de Duitse overheid als de autofabrikanten willen de resultaten van deze tests afwachten alvorens een besluit te nemen om R1234yf alsnog te gaan gebruiken. Naast Daimler, hebben ook Volkswagen en BMW aangegeven niet aan R1234yf te willen. Opel maakt als enige Duitse autofabrikant wel gebruik van het nieuwe koudemiddel.

Omdat de Duitse regering de opvattingen van Mercedes deelt, ligt Brussel nu ook in de clinch met de regering. Volgens de Duitse minister van verkeer Peter Ramsauer "kan het niet de bedoeling zijn om de verkeersveiligheid in gevaar te brengen door autofabrikanten te dwingen om voertuigen met een nieuwe typegoedkeuring met het koudemiddel r1234yf af te vullen."

Niet verplicht
Overigens schrijft de EC het gebruik van R1234yf niet voor, maar mag enkel het oude middel R134a niet meer gebruikt worden vanwege de te grote milieubelasting. "Wanneer Mercedes zich niet aan deze verplichting houdt, zouden zijn nieuwe modellen niet toegelaten mogen worden. De commissie moet overtreden van de Europese regelgeving bestraffen.”

Lees alles over HFO/R1234yf in het dossier Airco-koudemiddel