In Parijs werd afgelopen week een draagarm van composietmateriaal gepresenteerd die dezelfde vorm heeft, net zo sterk is en met dezelfde machines geproduceerd kan worden als een stalen exemplaar. Het belangrijkste verschil is dat deze draagarm 50 procent lichter is.

PSA/Peugeot-Citroen werkt in samenwerking met Bosch aan de ontwikkeling van een hybride die loopt op gecomprimeerde stikstof in plaats van elektriciteit. Dat maakten beide bedrijven dinsdag bekend op een persconferentie in Parijs.

PSA overweegt om haar aandeel in toeleverancier Faurecia van de hand te doen. Eerder ontstonden al geruchten over plannen van de autobouwer in deze richting, maar volgens beursanalisten nemen de plannen nu concrete vormen aan. 

ContiTech start begin volgend jaar met de bouw van een nieuwe fabriek in het Russische Kaluga. In het complex, dat op hetzelfde terrein komt te staan waar momenteel een nieuwe bandenfabriek van Continental verrijst, zullen vanaf december 2013 leidingen geproduceerd worden voor aircosystemen en stuurinrichtingen.

PSA lanceerde onlangs in Frankrijk het universele werkplaats en onderdelenconcept Motaquip Car Service, de Eurorepar equivalent voor Peugeot. Eind dit jaar moet de formule 50 deelnemende garagebedrijven tellen in Frankrijk. In 2017 moeten het er al 1.000 zijn. Bij Peugeot Nederland is niet bekend of Motaquip ook naar ons land komt.

Autofabrikant Ford sluit de fabriek in Genk. Hierbij verliezen ongeveer 4.300 werknemers hun baan. Ook wil het bedrijf twee productiefaciliteiten in Engeland sluiten, waarbij 1.400 ontslagen vallen. De sluitingen zijn onderdeel van een herstructureringsplan.

Peugeot en Citroën hebben hun technische trainingen samengevoegd en ondergebracht bij Innovam. Volgens de merken zelf is het samenvoegen van de opleidingen op een centrale locatie een logisch gevolg van de gedeelde platformen, techniek en kennis bij de fabricage van Peugeots en Citroëns.

Peugeot verkoopt 75 procent van de aandelen in logistiek dienstverlener aan OAO Russian Railways. Dat weer 100 procent eigendom is van de Russische staat.

PSA gaat de productie van schokdempers in eigen huis met bijna drie kwart verminderen. Begin 2014 zal de productie zijn teruggebracht tot 240.000 per jaar. De overige 800.000 schokdempers die PSA nu nog zelf maakt,  zullen straks bij verschillende externe leveranciers worden ingekocht.

De noodlijdende Franse autofabrikant PSA dreigt te verdwijnen van de Franse CAC 40 index. Het aandeel van de Peugeot en Citroën producent daalde de afgelopen twaalf maanden met 65 procent naar 6,70 euro.