De terugroepactie betreft de Mazda 3 van de eerste generatie met 1.6 liter CiTD diesel-, of 2.0 liter benzinemotor en om de Mazda 5 met 1.8 liter of 2.0 liter benzinemotor. De betrokken modellen zijn voorzien van een hydraulische stuurbekrachtiging met als extra een elektrische oliepomp, die het rondsel en tandheugel lager smeert met hydraulische olie. Kleine loslatende rubberdeeltjes aan de binnenzijde van de hydraulische leiding kunnen zorgen voor een minder goed werkende elektrische pomp, of een niet meer functionerende pomp. Indien dit gebeurt, zal er op het dashboard een waarschuwingslampje gaan branden en het sturen zal zwaarder worden. Sturen blijft mogelijk, maar zal zwaarder gaan. Mazda verzekert dat de veiligheid niet in het geding is.
Mazda roept auto’s terug
- Geschreven door Autokompas
- Donderdag 19 Augustus 2010 02:00
-
lettergrootte
lettergrootte verkleinen
Lettergrootte verkleinen
- Printen
- Doorsturen
Mazda roept in Nederland 335 auto's van het type Mazda 3 en 1001 van het type Mazda 5 terug naar de garage. De elektrohydraulische stuurbekrachtiging van deze modellen, geproduceerd tussen 2 april 2007 en 30 november 2008, kan dienst weigeren.
Betreffende eigenaren krijgen in oktober bericht van Mazda. De werkzaamheden betreffen het reinigen en doorspoelen van het stuurbekrachtigingshuis en bijbehorende leidingen met hydraulische olie, gevolgd door een vervanging van de olie en nieuwe onderdelen. Deze aanpassingen zijn kosteloos voor de eigenaar en duren ongeveer anderhalf tot twee uur, afhankelijk van het model.
Autokompas
Autokompas is al 25 jaar het vakblad voor professionals in automotive aftersales. We bedienen een breed publiek: onder onze lezers zijn monteurs-met-ambitie, werkplaatschefs, maar ook eigenaren, managers en directeuren van autobedrijven, auto-importeurs en toeleveranciers. Het blad wordt in een oplage van ruim 20.000 exemplaren verstuurd aan alle bedrijven binnen de autobranche en heeft derhalve een groot lezersbereik.
De titel onderscheidt zich door haar praktijkgerichte aanpak. Autokompas schrijft op een heldere manier over de ontwikkelingen op het gebied van reparatie, onderhoud, banden, diagnose, equipment en distributie. Ook behandelen we praktijkcases en gaan we dieper in op technische aspecten van de auto. In Autokompas staat de werkplaats centraal.
De titel Autokompas bestaat, naast het driewekelijks verschijnende tijdschrift, uit de website Autokompas.nl. Hierop zijn marktcijfers, achtergrondartikelen, technische reportages en het laatste nieuws uit de branche te vinden. Via de nieuwsbrief worden de lezers op de hoogte gebracht van de nieuwxste berichten op de site. Vanzelfsprekend is Autokompas ook actief op Twitter, LinkedIn en Facebook.
Nieuwste van Autokompas
Laat een reactie achter
- Populairst
- Reacties
Audi-motoren minst betrouwbaar
De motoren van Audi zijn het minst betrouwbaar. Dat blijkt uit data van garantieverzekeraar Autotrust. In 2012 werd er bij bijna 4% van de Audi's motorstoring geconstateerd. Bij Ho…
De Leeuw Autobanden afgebrand
De wielenspecialist Enschede, beter bekend als G. de Leeuw autobanden en sportvelgen werd afgelopen dinsdag avond getroffen door een brand. De complete inboedel, de voorraad en een…
Van Walsem weg bij Brezan, Meyer wordt supply-chain manager
Bernard van Walsem (foto) gaat weg bij Brezan. Dat maakt het bedrijf zojuist bekend.
-
Je vraagt je af hoe zoiets dan werkt? Het productieproces…
Geschreven door nico
Aan Thursday, 23 May 2013 20:09
Geen accuproblemen Nederlandse Mitsubishi Outlander PHEV
(Recall)
-
Deze week zag ik in een documentaire op de Franse…
Geschreven door John van Broekhoven
Aan Friday, 17 May 2013 00:07
Daimler omzeilt gebruik nieuw koudemiddel met S-truc
(Aircoapparatuur)
-
Leuk allemaal maar hoe vaak wordt hier nu uiteindelijk gebruik…
Geschreven door autoruitschade
Aan Thursday, 16 May 2013 16:15
Glasgarage treedt toe tot Europees netwerk
(Ruit)
Europees Parlement is voor een nieuwe testprocedure om de... - 24 april
Onze nieuwe uitgeverij MobilityMedia hield afgelopen donderdag... - 23 aprilnext
prev
