Autofabrikanten komen tegemoet aan de stijgende eisen die Euro NCAP stelt aan voetgangersveiligheid. Bij de laatste tests hebben de BMW 3, Hyundai i30, Mazda CX-5 en de Peugeot 208 op het gebied van voetgangersveiligheid de maximale score van vijf sterren behaald.De BMW 3 Series haalde op dat punt zelfs een score van 78 procent, de i30 van 67 procent, de CX-5 van 64 en de 208 van 61 procent, wat net genoeg was voor vijf sterren, waarvoor de grens op 60 procent ligt.
Bij de zijwaartse botsing scoorde de Mazda als enige het maximum aantal punten, zowel bij de botsing met de vangrail als met een paaltje. De i30 liet bijvoorbeeld bij de zijwaartse botsing met een paaltje een zwakke bescherming van de borstkas zien, hoewel de score voor inzittende kinderen dan weer de hoogste was.
Euro NCAP wijst op het belang van het autonome noodremsysteem (AEB, wat staat voor autonomous emergency braking), dat zowel in de Mazda CX-5 als in de BMW 3 Series te vinden is. Dergelijke systemen remmen onafhankelijk van de bestuurder bij een naderende botsing. Euro NCAP moedigt autofabrikanten aan AEB-systemen in te bouwen, omdat ze in toekomstige tests beoordeeld zullen worden.
Europees Parlement is voor een nieuwe testprocedure om de... - 24 april
Onze nieuwe uitgeverij MobilityMedia hield afgelopen donderdag... - 23 april