Het kenteken werd door Infrastructuur en Milieu Minister Schultz van Haegen aan Ockels overhandigd. “Dit prototype lijkt zo uit de toekomst te zijn weggereden. Een mooi product van samenwerking tussen wetenschap, private partijen en overheid en een voorbeeld van duurzaamheid gecombineerd met innovatie. Om de Superbus verder te testen is toegang tot de openbare weg nodig. Met een kenteken is dit mogelijk."
De Superbus combineert de snelheid van een hoge snelheidstrein met de flexibiliteit van wegvervoer. Of en waar de Superbus op openbare trajecten ingezet zal worden moet nog besproken worden.
Met de bus kunnen 25 personen met een snelheid van 250 kilometer per uur over middellange afstand vervoert worden voor de prijs van een treinkaartje.

De door voormalig astronaut Wubbo Ockels ontwikkelde Superbus heeft een kenteken gekregen. Vanaf nu kan het prototype van de elektrische autobus op de openbare weg getest en doorontwikkeld worden.
Europees Parlement is voor een nieuwe testprocedure om de... - 24 april
Onze nieuwe uitgeverij MobilityMedia hield afgelopen donderdag... - 23 april