Eind dit jaar stagneert de verkoop van de dieseldivisie van Bosch Automotive. “Mijn voorspelling is dat we dit jaar geen verkoopstijging zullen zien.” Dit zegt Mark Heyn, hoofd van de dieseldivisie bij Bosch.

Problemen met moderne common rail-diesels zijn vaak terug te voeren op de injectoren of het roetfilter. Reden genoeg voor Diesel Büchli en Veltink Automotive om hier een avondvullende workshop aan te wijden. Autokompas was er bij.

Onderdelenleverancier Bosch neemt Koller+Schwemmer over, een Duitse fabrikant en revisiespecialist van dieselonderdelen. Het bedrijf maakt onder meer injectiepompen. Bosch verwacht met de overname het productportfolio en de revisiemogelijkheden uit te breiden. De activiteiten van K+S worden in een aparte divisie binnen Bosch Automotive Aftermarket voortgezet.

Dieseltechniek ontwikkelt zich razendsnel. In het Autompas e-zine over opleidingen staan we stil bij de problemen waar autobedrijven mee worstelen bij de beheersing van de technische kennis die dieseltechniek vereist.

Een werkgroep van Robert Bosch gaat onderzoeken of het haalbaar is om ook in Nederland het BDC Premium-label te introduceren. Dat zegt marketingdirecteur Gerwin Vegter van Bosch in een reactie op berichten in diverse vakmedia als zou de introductie al een feit zijn.

Elektronica- en technologieleverancier Delphi is bezig met het in Europa uitrollen van een netwerk van servicecentra voor dieseltechniek, in samenwerking met haar partners. In totaal zou het gaan om een netwerk van 770 servicecentra, waarvan er dit jaar al 80 operationeel moeten zijn. Dat zei president Gael Escribe van Delphi/Emea na diens persconferentie op de Equip Auto in Parijs tegen Autokompas.