Via Experate worden de schadeherstellers onder meer gemonitord op de gemiddelde schadelast en de snelheid van afhandeling. Hoe hoger de score, hoe hoger op de ‘sturingslijst’. Eerder dit jaar maakte Schadegarant bekend ook klanttevredenheid aan de parameters te willen toevoegen. Hiervoor werd de enquete ‘10x10’ gelanceerd. Deze enquete wordt ingevuld door verzekerden die voor autoschadeherstel gebruik maakten van het Schadegarant-netwerk. In de enquête wordt gevraagd naar de keus voor het auto(schadeherstel)bedrijf, de ervaringen met het bedrijf, de mening over de geboden voordelen van een Schadegarant afwikkeling en of men op basis van de recente ervaring het auto(schadeherstel)bedrijf of de verzekeraar zou aanbevelen aan anderen. Het systeem is begin dit jaar gelanceerd en de eerste resultaten zijn veelbelovend, zegt Schadegarant-directeur Johan Schoonhoven. Zo wordt de schadeafhandeling binnen het netwerk gemiddeld beoordeeld met een 8,3. Verzekerden geven een 8,7 voor kwaliteit van het schadeherstel. De ontvangst bij het bedrijf en de mogelijkheid om de schade op korte termijn te kunnen laten herstellen krijgen beide een 8,4. Een 8,3 wordt gegeven voor de voorlichting over de gang van zaken rond het schadeherstel. Het gratis ter beschikking gestelde vervangend vervoer wordt beoordeeld met een 8,2. De laagste score, een 7,9, is voor de uitleg bij het afleveren van de auto. Verzekerden ontvangen per e-mail een link naar de enquête. De gemiddelde respons bedraagt meer dan 30%. Inmiddels zijn er sinds de start in januari 1.700 enquetes ingevuld. “We hebben gemiddeld ongeveer 40 beoordelingen per hersteller nodig voordat we de klanttevredenheid in Experate kunnen meenemen”, zegt Schoonhoven. “Ik verwacht dat we die mijlpaal in het derde kwartaal van dit jaar bereiken.”