Nissan roept in Nederland 15 duizend Micra’s terug naar de dealer. Het gaat om auto’s van bouwjaren 2002 tot 2006. Wereldwijd betreft het 841 duizend auto's.

Carlos Ghosn, ceo van Renault-Nissan verwacht niet dat beide merken hun verkoopdoelstelling van 1,5 miljoen elektrische voertuigen in 2016 gaan halen. Ook accuwisselen gaat het niet worden volgens Ghosn. Een stuk optimistischer zijn ze bij BMW. Daar maken ze vandaag bekend fors in ev's te gaan investeren.

Toyota, Nissan en Honda roepen wereldwijd 3.4 miljoen voertuigen terug vanwege defecte airbags van leverancier Takata. Mogelijk zijn ook Europese en Amerikaanse auto's met dezelfde airbags uitgerust.

Daimler AG gaat samen met Ford en Nissan een brandstofcelsysteem ontwikkelen. De eerste modellen met dit emissieloze systeem moeten in 2017 op de markt komen, zo belooft Daimler in een persbericht.

ContiTech start begin volgend jaar met de bouw van een nieuwe fabriek in het Russische Kaluga. In het complex, dat op hetzelfde terrein komt te staan waar momenteel een nieuwe bandenfabriek van Continental verrijst, zullen vanaf december 2013 leidingen geproduceerd worden voor aircosystemen en stuurinrichtingen.

Renault wil 1.300 extra banen creëren in haar fabriek in het Noord-Spaanse Palencia. Dit om de productie op te kunnen schroeven van 40.000 naar 280.000 auto’s. Dat maakte de Franse autofabrikant woensdag bekend.

Delphi heeft voor 775 miljoen euro de Motorized Vehicle Division van FCI Group overgenomen. FCI produceert elektrische verbindingen voor Ford, General Motors, Hyundai, Nissan, Toyota en Volkswagen.

De Nissan 370Z is de opvolger van de 350Z en alweer sinds 2009 op de markt. Tijd voor Nissan om het sportieve imago van het merk naar een hoger plan te tillen. De 370Z werd daarom in het seizoen 2012 ingezet in het Dutch GT4 kampioenschap. Autokompas zet de straatauto en raceversie naast elkaar en zoekt de verschillen.

Nissan rust het aankomende jaar een aantal modellen van haar luxemerk Infiniti uit met Independent Control Steering Technology (CST).

Producent van aandrijflijn-onderdelen GKN investeert 15 miljoen euro om een belangrijkere toeleverancier aan de Engelse fabrieken van Jaguar, Land Rover, Toyota en Nissan te worden.