HFO-123yf is de vervanger van het huidige middel R134a en wordt inmiddels door steeds meer autofabrikanten toegepast. De milieubelasting van HFO-1234yf is naar verluidt 335 keer kleiner dan R134a.
Dupont en Honeywell werkten samen bij de ontwikkeling van het nieuwe gas. De Europese Commissie besloot tot actie naar aanleiding van een aantal klachten over mogelijke overeenkomsten tussen beide fabrikanten om niet met elkaar in concurrentie te gaan bij de productie en verkoop van het gas.
Patenten
Daarnaast zouden de Amerikaanse bedrijven tegenover de auto-industrie hebben verhuld dat zij patenten hadden op het middel en luidt de beschuldiging dat zij weigeren licenties te verstrekken aan andere bedrijven. Beide zijn zaken die de keuze voor HFO-1234yf door autofabrikanten hadden kunnen beïnvloeden Brussel onderzoekt kartelvorming Honeywell en Dupont
- Geschreven door Paul van den Bogaard
- Dinsdag 20 December 2011 11:59
-
lettergrootte
lettergrootte verkleinen
Lettergrootte verkleinen
- Printen
- Doorsturen
De Europese Commissie is een gerechtelijk onderzoek gestart naar overeenkomsten tussen Honeywell en Dupont. Beide bedrijven worden beschuldigd van kartelvorming en zouden misbruik maken van hun macht bij de ontwikkeling en de productie van HFO-123yf, het nieuwe koudemiddel voor aircosystemen.
HFO-123yf is de vervanger van het huidige middel R134a en wordt inmiddels door steeds meer autofabrikanten toegepast. De milieubelasting van HFO-1234yf is naar verluidt 335 keer kleiner dan R134a.
Dupont en Honeywell werkten samen bij de ontwikkeling van het nieuwe gas. De Europese Commissie besloot tot actie naar aanleiding van een aantal klachten over mogelijke overeenkomsten tussen beide fabrikanten om niet met elkaar in concurrentie te gaan bij de productie en verkoop van het gas.
Patenten
Daarnaast zouden de Amerikaanse bedrijven tegenover de auto-industrie hebben verhuld dat zij patenten hadden op het middel en luidt de beschuldiging dat zij weigeren licenties te verstrekken aan andere bedrijven. Beide zijn zaken die de keuze voor HFO-1234yf door autofabrikanten hadden kunnen beïnvloeden 
Paul van den Bogaard
Functie: Redacteur. Als zodanig verantwoordelijk voor de redactionele content van de krant en de website van Autokompas.
Specialismen: Banden en onderdelen.
Persoonlijk: Sleutelt graag aan Franse klassiekers en motoren.
Contact: p.van.den.bogaard@autokompas.nl, 06-55841727
Nieuwste van Paul van den Bogaard
Laat een reactie achter
- Populairst
- Reacties
Audi-motoren minst betrouwbaar
De motoren van Audi zijn het minst betrouwbaar. Dat blijkt uit data van garantieverzekeraar Autotrust. In 2012 werd er bij bijna 4% van de Audi's motorstoring geconstateerd. Bij Ho…
De Leeuw Autobanden afgebrand
De wielenspecialist Enschede, beter bekend als G. de Leeuw autobanden en sportvelgen werd afgelopen dinsdag avond getroffen door een brand. De complete inboedel, de voorraad en een…
Van Walsem weg bij Brezan, Meyer wordt supply-chain manager
Bernard van Walsem (foto) gaat weg bij Brezan. Dat maakt het bedrijf zojuist bekend.
-
Deze week zag ik in een documentaire op de Franse…
Geschreven door John van Broekhoven
Aan Friday, 17 May 2013 00:07
Daimler omzeilt gebruik nieuw koudemiddel met S-truc
(Aircoapparatuur)
-
Leuk allemaal maar hoe vaak wordt hier nu uiteindelijk gebruik…
Geschreven door autoruitschade
Aan Thursday, 16 May 2013 16:15
Glasgarage treedt toe tot Europees netwerk
(Ruit)
-
Laat je niets wijsmaken. Vooral de RAI is er bij…
Geschreven door Eduard Pijl
Aan Thursday, 16 May 2013 14:33
Oldtimers ouder dan 40 houden mrb-vrijstelling
(Occasions)
Europees Parlement is voor een nieuwe testprocedure om de... - 24 april
Onze nieuwe uitgeverij MobilityMedia hield afgelopen donderdag... - 23 aprilnext
prev