Bram Teun Koskamp: “De omzetgroei die dit jaar wordt gerealiseerd is mede tot stand gekomen door de overname van de automotive activiteiten van negen Lasaulec-vestigingen in ons bewerkingsgebied. Deze werden allemaal geïntegreerd in onze organisatie. De autonome groei was gematigd, zeker in het eerste halfjaar, daarna trok het overigens wel weer aan.”

Hoe kijkt Koskamp in deze hectische tijd aan tegen het volgende jaar? Koskamp: “Wij zijn positief. Zelfs in een economisch mindere tijd zal bij een autobedrijf de aftersalesomzet overeind blijven. Dat is ook logisch, want de consument – particulier en zakelijke rijder – blijft de auto gebruiken. Zelfs begin dit jaar toen de brandstofprijzen erg hoog waren verminderde het aantal gereden kilometers niet.”

Organisatie

Koskamp heeft de afgelopen paar jaar hard gewerkt aan het bouwen van een nieuwe organisatievorm, inclusief een eigen distributiefilosofie. Hoe ziet die er eigenlijk uit? “Onze manier van werken is redelijk duidelijk. In principe moeten alle vestigingen straks volgens één model operationeel zijn. Dat betekent: geen balie, een grote, marktdekkende voorraad, geen verkoop in de vestiging en afhaalmogelijkheden via een drive-in balie, nadat de klant de order per e-mail of telefoon heeft geplaatst. We doen alleen zaken met bedrijven en weren particulieren consequent. Al onze klanten, hoofdzakelijk autobedrijven, bestellen grotendeels via www.mijngrossier.nl hun onderdelen en gereedschappen. Via ons eigen bandenbestelsysteem wordt het orderproces grotendeels digitaal verwerkt. De rest gaat telefonisch en uiteraard via onze buitendienst. Wij bezorgen minimaal vier keer per dag en op zaterdag nog eens twee keer exclusief voor de Koskamp-klant. Alle vestigingen en de buitendienst worden ondersteund door onze televerkoop met 25 medewerkers.”

De Koskamp-organisatie is met een grote moderniseringsslag bezig en daar wil het Koskamp-team de klanten deelgenoot van maken. Vandaar dat er de nodige open dagen zijn georganiseerd. De eerste vond eind oktober plaats tijdens de officiële opening van de nieuwe vestiging in Leeuwarden. Het directieteam van Koskamp is gewend om met beide benen op de grond te blijven staan en slaat niet zo snel op de trom, maar staat niet stil. Binnenkort wordt de nieuwbouw in Den Ham opgeleverd en zal het nieuwe centrale magazijn in Steenwijk worden geopend. En er is meer, zegt Koskamp. “Binnenkort slaan we de eerste paal voor de nieuwbouw van onze vestiging in Groningen. Vervolgens zullen wij de nog resterende vestigingen binnen onze regio optimaliseren. Dan is de maximale invulling van Noord- en Oost-Nederland een feit en zal door autonome groei per vestiging de omzet moeten toenemen.”

Werkwijze

De Koskamp-organisatie wordt sterk ondersteunend voor diverse werkplaatsconcepten. Bosch Car Service (bijna veertig autobedrijven), Autofit (ruim veertig franchisenemers), Vakgarage (ruim twintig deelnemers) en het eigen marketingconcept Otopartner (ruim honderd deelnemers). Dat betekent dat nog altijd minder dan tien procent van het aantal autobedrijven dat klant is bij Koskamp met een concept aan de slag is). “Hier ligt zeker nog ruimte voor groei. Niet alleen voor autobedrijven om meer business binnen te krijgen, maar uiteraard ook voor ons”, stelt Koskamp.

Pluspunt

Hoe ontwikkelt zich de functie van de moderne automaterialengrossier? “Een grote en zo compleet mogelijke voorraad en een goed georganiseerde logistiek. Dat zijn de twee pijlers van een grossier in deze tijd en dat vergt investeringen die je alleen nog als relatief grote partij kan maken. In de grossierswereld is schaalgrootte dan ook een pluspunt. Daarnaast zul je veel tijd en toegevoegde waarde in je klanten moeten investeren en niet alleen via de buitendienst of de onderdelenbezorg(st)ers. Voor de directie is het eveneens belangrijk om klanten te bezoeken. Alleen als je weet wat er op de werkvloer leeft, kun je als directie snel actie ondernemen en noodzakelijke veranderingen in gang zetten. Je moet openstaan voor de klanten en hun wensen en niet denken dat de eigen organisatie perfect is. Uiteindelijk bepaalt de klant hoe te werken en niet andersom.”