De depots zijn bedoeld om automaterialengrossiers te helpen bij het binnen de perken houden van hun onderdelenvoorraad. In de depots zullen brede voorraden aangehouden worden van met name incourante onderdelen. Zo zijn er in het depot in Amsterdam 20.000 artikelnummers gestockeerd, waaronder 2700 uitlaatdelen, 600 katalysatoren, 1500 stuurdelen, 1200 schroefveren, 900 schokdempers, 500 waterpompen, 750 remschijven, 400 koppelingsets, 350 startmotoren/dynamo’s en 200 aandrijfassen.
Vanuit de depots wordt niet bezorgd. Algemeen manager bij Quinton Hazell, Paul van Diemen: “Grossiers die met ons zaken doen, kunnen dagelijks, en zo vaak als nodig is, onderdelen afhalen bij onze depots. Hiermee kunnen zij hun klanten bedienen met dat speciale onderdeel dat nodig is, zonder te hoeven investeren in onverantwoord brede voorraden.”
Alle depots zullen volgens Quinton Hazell goed bereikbaar zijn en liggen zo dicht mogelijk bij een snelwegafrit. Zo ligt het eerste depot in Amsterdam direct onderaan een afrit van de nieuwe A5, die eind volgend jaar klaar is.
Quinton Hazell gaat op een aantal strategische plaatsen in Nederland onderdelendepots inrichten. De eerste, in Amsterdam, is net open. Dit jaar worden er nog twee geopend. Waar dat zal zijn, wil de producent van aftermarketonderdelen nog niet bekendmaken.
De depots zijn bedoeld om automaterialengrossiers te helpen bij het binnen de perken houden van hun onderdelenvoorraad. In de depots zullen brede voorraden aangehouden worden van met name incourante onderdelen. Zo zijn er in het depot in Amsterdam 20.000 artikelnummers gestockeerd, waaronder 2700 uitlaatdelen, 600 katalysatoren, 1500 stuurdelen, 1200 schroefveren, 900 schokdempers, 500 waterpompen, 750 remschijven, 400 koppelingsets, 350 startmotoren/dynamo’s en 200 aandrijfassen.
Vanuit de depots wordt niet bezorgd. Algemeen manager bij Quinton Hazell, Paul van Diemen: “Grossiers die met ons zaken doen, kunnen dagelijks, en zo vaak als nodig is, onderdelen afhalen bij onze depots. Hiermee kunnen zij hun klanten bedienen met dat speciale onderdeel dat nodig is, zonder te hoeven investeren in onverantwoord brede voorraden.”
Alle depots zullen volgens Quinton Hazell goed bereikbaar zijn en liggen zo dicht mogelijk bij een snelwegafrit. Zo ligt het eerste depot in Amsterdam direct onderaan een afrit van de nieuwe A5, die eind volgend jaar klaar is.
Paul van den Bogaard
Functie: Redacteur. Als zodanig verantwoordelijk voor de redactionele content van de krant en de website van Autokompas.
Specialismen: Banden en onderdelen.
Persoonlijk: Sleutelt graag aan Franse klassiekers en motoren.
Contact: p.van.den.bogaard@autokompas.nl, 06-55841727
Nieuwste van Paul van den Bogaard
Laat een reactie achter
- Populairst
- Reacties
Audi-motoren minst betrouwbaar
De motoren van Audi zijn het minst betrouwbaar. Dat blijkt uit data van garantieverzekeraar Autotrust. In 2012 werd er bij bijna 4% van de Audi's motorstoring geconstateerd. Bij Ho…
De Leeuw Autobanden afgebrand
De wielenspecialist Enschede, beter bekend als G. de Leeuw autobanden en sportvelgen werd afgelopen dinsdag avond getroffen door een brand. De complete inboedel, de voorraad en een…
Van Walsem weg bij Brezan, Meyer wordt supply-chain manager
Bernard van Walsem (foto) gaat weg bij Brezan. Dat maakt het bedrijf zojuist bekend.
-
Deze week zag ik in een documentaire op de Franse…
Geschreven door John van Broekhoven
Aan Friday, 17 May 2013 00:07
Daimler omzeilt gebruik nieuw koudemiddel met S-truc
(Aircoapparatuur)
-
Leuk allemaal maar hoe vaak wordt hier nu uiteindelijk gebruik…
Geschreven door autoruitschade
Aan Thursday, 16 May 2013 16:15
Glasgarage treedt toe tot Europees netwerk
(Ruit)
-
Laat je niets wijsmaken. Vooral de RAI is er bij…
Geschreven door Eduard Pijl
Aan Thursday, 16 May 2013 14:33
Oldtimers ouder dan 40 houden mrb-vrijstelling
(Occasions)
next
prev


Europees Parlement is voor een nieuwe testprocedure om de... - 24 april
Onze nieuwe uitgeverij MobilityMedia hield afgelopen donderdag... - 23 april