Tot nu toe hanteerde Kost Dat? één uurtarief voor iedere klus. Op verzoek van de gebruikers is er nu onderscheid mogelijk tussen het tarief voor het vervangen van een setje ruitenwissers en het wisselen van bijvoorbeeld een distributieriem. Dus voor iedere klus een door de gebruiker zelf te bepalen tarief. “Daarnaast spelen ook de kosten van de gebruikte onderdelen mee”, legt Johan Verhoeven, directeur van Van Heck & Co Automaterialen uit. Verhoeven zegt hiermee dat je met de tijd die het kost om ruitenwissers te monteren als garagebedrijf vrijwel niets verdient. Bij een grote klus daarentegen wil je de klant ook niet altijd het volledige uurtarief laten betalen. De nieuwe module voorziet hierin door vooraf een gewenste vastgestelde prijs in te kunnen geven. Nieuw is ook de zogenaamde afspraakcode. Het autobedrijf ontvangt de code nadat de klant een afspraak heeft gemaakt en kan zo de in de offerte gemaakte afspraken gemakkelijk achterhalen. Verder is de ‘Airco Check’ toegevoegd aan de lijst vaste klussen waarvan een offerte kan worden opgevraagd. In de toekomst wil Verhoeven het ook mogelijk maken dat garagehouders zelf de marge op onderdelen kunnen aanpassen. “Maar daar is het nu nog te vroeg voor. De module is vooral bedoeld als marketingmiddel. Tot nu toe waren de sites van de meeste garagebedrijven niet meer dan een digitale folder. Maar mede door de komst van Kost Dat? komt er meer dynamiek in.” Van Heck lanceerde Kost dat? in maart dit jaar en inmiddels maken er al 600 garagebedrijven gebruik van.