Volgens de club van Europese autofabrikanten ACEA pakt het vrije handelsverdrag tussen Europa en Zuid-Korea tot nu toe vooral voordelig uit voor de Zuid-Koreaanse auto-industrie. ACEA roept de Europese Unie daarom op om alle andere handelsbelemmering te slechten die de export van Europese auto’s richting Korea hinderen.Sinds juli vorig jaar, toen het handelsverdrag van kracht werd, is de export van in Zuid-Korea geproduceerde auto’s naar Europa met 400 duizend stuks gestegen (40 procent) tegenover 73.000 auto's die sindsdien extra vanuit Europa naar Zuid-Korea gingen.
Europese export geremd
De vrije handelsovereenkomst heeft er voor gezorgd dat de Koreaanse importheffingen met 8 procent gedaald zijn tot 6 procent en de EU-heffing is van 10 procent gedaald tot 8 procent. "Het is nog te vroeg om te zeggen dat er een directe relatie is tussen het in werking treden van het vrije handelsverdrag en de toename van handelsstromen”, verklaarde ACEA-secretaris general Ivan Hodac. "Maar zeker is dat de Europese export wordt geremd door het blijven bestaan van Non-Tarifaire Belemmeringen voor de automotive”. Hodac doelt hiermee op allerlei extra voorschriften en administratieve handelingen die het exporteren naar Zuid-Koreau bemoeilijken voor Europese fabrikanten.
Bij Ferodo in Mondovi, Italië rollen er per dag 4.500... - 4 juni
Versgeperste remblokken. - 4 juni