Visser: “We willen het merk Opel marktleider maken in elektrische mobiliteit. De Ampera geeft het elektrische imago van Opel een boost en een voorsprong van drie jaar ten opzichte van de concurrentie.” Opel heeft volgens Visser in Europa al zesduizend bestellingen geregistreerd voor de Ampera, die in november debuteert. Opel verwacht dat er volgend jaar meer dan tienduizend Ampera’s verkocht zullen worden. Met de uitspraak de grootste producent van elektrische auto’s te willen worden, opent Opel de aanval op Renault-Nissan. Het Frans-Japanse bondgenootschap investeert vier miljard euro om de nummer één producent van elektrische auto’s te worden. Renault en Nissan hebben als doel om voor eind 2016 1,5 miljoen elektrische voertuigen per jaar te verkopen. Naast de Ampera is Opel bezig met de ontwikkeling van nog twee elektrische voertuigen. Het gaat om de op de IAA in Frankfurt voorgestelde RAK-e tweezitter en een elektrisch aangedreven miniauto. “Aan het einde van dit jaar besluiten we of de RAK-e in productie genomen zal worden. Als de beslissing positief is, verschijnt de RAK-e in 2013 op de markt”, aldus Visser. De prijs van de RAK-e zal volgens Opel ergens tussen de twaalf- en dertienduizend euro liggen en waarschijnlijk door KTM Kiska in Salzburg gebouwd gaan worden. Kiska heeft bijgedragen aan de ontwikkeling van de tweezitter.