nieuwjaarsspeech. “Ik verwacht dat verzekeraars harder gaan sturen, nu de Nederlandse Bank strenger toezicht houdt op de rentabiliteit van de autoportefeuille.
Van Klinken merkt bij verzekeraars ook een gezonde interesse om het onderwerp ‘WA sturing’ op te pakken. “Hoe krijgen we de ongestuurde klant die een gelduitkering krijgt naar het geselecteerde netwerk om zodoende lagere offertes te krijgen voor de verzekeraar en ook meer werk voor het netwerk? Voor beide partijen goed dus. Deze markt is nog volledig ongestuurd en kan dus voor een gezonde groei zorgen.”
Ook zijn eigen bedrijf gaat dit jaar meer werk maken van WA-schades. Onder meer door het opzetten van een website en door de naambekendheid te vergroten via een campagne onder de noemer Take Care. “We gaan als hersteller zeggen hoe je schades kunt voorkomen. Dat is voor ons toch wel een nieuwe insteek.”
Grillige markt
Verder sprak de Care-directeur van een grillige markt. “De ene maand daalt het schadevolume met wel 20%, de andere maand met 5%. Gelukkig kun je wel zien dat de daling niet verder toeneemt. We zitten dus niet op een glijbaan naar beneden, de markt is structureel lager.” In totaal daalde het volume met ongeveer 9 procent in 2011.
Care verwacht dit jaar te groeien in Nederland en in andere landen. “We staan op het punt een grote overname te tekenen.”
De omzet van schadeketen Care lag in 2011 4 procent lager dan in 2010, en kwam uit op 185 miljoen euro voor Nederland en België. Dat vertelt directeur Johan van Klinken voorafgaand aan de traditionele nieuwjaarsreceptie aan Autokompas.
“Vorig jaar lag de omzet 3 procent lager, maar toen daalde de markt met 4%. Nu daalde de markt met ruim 9 procent”, aldus Van Klinken. Winstcijfers geeft Care niet, maar volgens Van Klinken is het rendement positief. “We hebben tijdig geanticipeerd op de krimpende markt, door het personeelsbestand met 70 fte in te krimpen. We hebben nu 900 fte op de loonlijst. De kostenbesparing geldt alleen voor Nederland, want in België zien we juist groei.” Er is iets dieper in de kosten gesneden dan voor 2011 nodig zou zijn geweest, zegt Van Klinken. “Maar we verwachten dat de zon in de schadebranche voorlopig nog niet gaat schijnen. De organisatie is daar nu op voorbereid.”
WA-sturing
Wel verwacht Van Klinken enkele ontwikkelingen die in het voordeel zijn van de schadeketens, zo zei hij tijdens zijn
nieuwjaarsspeech. “Ik verwacht dat verzekeraars harder gaan sturen, nu de Nederlandse Bank strenger toezicht houdt op de rentabiliteit van de autoportefeuille.
Van Klinken merkt bij verzekeraars ook een gezonde interesse om het onderwerp ‘WA sturing’ op te pakken. “Hoe krijgen we de ongestuurde klant die een gelduitkering krijgt naar het geselecteerde netwerk om zodoende lagere offertes te krijgen voor de verzekeraar en ook meer werk voor het netwerk? Voor beide partijen goed dus. Deze markt is nog volledig ongestuurd en kan dus voor een gezonde groei zorgen.”
Ook zijn eigen bedrijf gaat dit jaar meer werk maken van WA-schades. Onder meer door het opzetten van een website en door de naambekendheid te vergroten via een campagne onder de noemer Take Care. “We gaan als hersteller zeggen hoe je schades kunt voorkomen. Dat is voor ons toch wel een nieuwe insteek.”
Grillige markt
Verder sprak de Care-directeur van een grillige markt. “De ene maand daalt het schadevolume met wel 20%, de andere maand met 5%. Gelukkig kun je wel zien dat de daling niet verder toeneemt. We zitten dus niet op een glijbaan naar beneden, de markt is structureel lager.” In totaal daalde het volume met ongeveer 9 procent in 2011.
Care verwacht dit jaar te groeien in Nederland en in andere landen. “We staan op het punt een grote overname te tekenen.”
nieuwjaarsspeech. “Ik verwacht dat verzekeraars harder gaan sturen, nu de Nederlandse Bank strenger toezicht houdt op de rentabiliteit van de autoportefeuille.
Van Klinken merkt bij verzekeraars ook een gezonde interesse om het onderwerp ‘WA sturing’ op te pakken. “Hoe krijgen we de ongestuurde klant die een gelduitkering krijgt naar het geselecteerde netwerk om zodoende lagere offertes te krijgen voor de verzekeraar en ook meer werk voor het netwerk? Voor beide partijen goed dus. Deze markt is nog volledig ongestuurd en kan dus voor een gezonde groei zorgen.”
Ook zijn eigen bedrijf gaat dit jaar meer werk maken van WA-schades. Onder meer door het opzetten van een website en door de naambekendheid te vergroten via een campagne onder de noemer Take Care. “We gaan als hersteller zeggen hoe je schades kunt voorkomen. Dat is voor ons toch wel een nieuwe insteek.”
Grillige markt
Verder sprak de Care-directeur van een grillige markt. “De ene maand daalt het schadevolume met wel 20%, de andere maand met 5%. Gelukkig kun je wel zien dat de daling niet verder toeneemt. We zitten dus niet op een glijbaan naar beneden, de markt is structureel lager.” In totaal daalde het volume met ongeveer 9 procent in 2011.
Care verwacht dit jaar te groeien in Nederland en in andere landen. “We staan op het punt een grote overname te tekenen.”
Luberto van Buiten
Functie: Hoofdredacteur. Daarmee eindverantwoordelijk voor krant, website en alle andere initiatieven van Autokompas.
Specialismen: De schademarkt en de onderdelenbranche.
Persoonlijk: Speelt in een Nederlandstalige band, Laagland.
Contact: l.van.buiten@autokompas.nl, 06-51218722
Nieuwste van Luberto van Buiten
Laat een reactie achter
- Populairst
- Reacties
Audi-motoren minst betrouwbaar
De motoren van Audi zijn het minst betrouwbaar. Dat blijkt uit data van garantieverzekeraar Autotrust. In 2012 werd er bij bijna 4% van de Audi's motorstoring geconstateerd. Bij Ho…
De Leeuw Autobanden afgebrand
De wielenspecialist Enschede, beter bekend als G. de Leeuw autobanden en sportvelgen werd afgelopen dinsdag avond getroffen door een brand. De complete inboedel, de voorraad en een…
Van Walsem weg bij Brezan, Meyer wordt supply-chain manager
Bernard van Walsem (foto) gaat weg bij Brezan. Dat maakt het bedrijf zojuist bekend.
-
Deze week zag ik in een documentaire op de Franse…
Geschreven door John van Broekhoven
Aan Friday, 17 May 2013 00:07
Daimler omzeilt gebruik nieuw koudemiddel met S-truc
(Aircoapparatuur)
-
Leuk allemaal maar hoe vaak wordt hier nu uiteindelijk gebruik…
Geschreven door autoruitschade
Aan Thursday, 16 May 2013 16:15
Glasgarage treedt toe tot Europees netwerk
(Ruit)
-
Laat je niets wijsmaken. Vooral de RAI is er bij…
Geschreven door Eduard Pijl
Aan Thursday, 16 May 2013 14:33
Oldtimers ouder dan 40 houden mrb-vrijstelling
(Occasions)
next
prev


Europees Parlement is voor een nieuwe testprocedure om de... - 24 april
Onze nieuwe uitgeverij MobilityMedia hield afgelopen donderdag... - 23 april