Het verbod op terugdraaien van kilometertellers gaat in op 1 januari, maar volgens Wesselink is er nog niets geregeld voor de handhaving van de wet. Ook de RDW die vanaf die tijd de registratie van kilometerstanden overneemt van de Stichting Nationale Autopas erkent controle en sancties op dit moment de zwakste schakels lijken.
Doordat de RDW de kilometerstanden gaat registreren, kan het data-analyses maken en zo dossiers opbouwen over dubieuze autobedrijven. Deze dossiers worden vervolgens overgedragen aan de politie. De vraag is nu dus of deze daar iets mee gaat doen.
Volgens de Stichting NAP heeft vijf procent van alle auto's in Nederland een teruggezette teller. Per jaar levert dat 250 miljoen euro schade op voor consumenten, bedrijven en overheid. Bestrijding tellerfraude kansloos zonder speciaal politieteam
- Geschreven door Paul van den Bogaard
- Vrijdag 21 Oktober 2011 15:52
-
lettergrootte
lettergrootte verkleinen
Lettergrootte verkleinen
- Printen
- Doorsturen
De wet die het terugdraaien van kilometertellers verbiedt, draait uit op een fiasco wanneer er geen speciaal politieteam komt om te controleren of iedereen zich er aan houdt. Dat zegt de Guus Wesselink van de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit (AVc) vandaag in De Telegraaf.
Het verbod op terugdraaien van kilometertellers gaat in op 1 januari, maar volgens Wesselink is er nog niets geregeld voor de handhaving van de wet. Ook de RDW die vanaf die tijd de registratie van kilometerstanden overneemt van de Stichting Nationale Autopas erkent controle en sancties op dit moment de zwakste schakels lijken.
Doordat de RDW de kilometerstanden gaat registreren, kan het data-analyses maken en zo dossiers opbouwen over dubieuze autobedrijven. Deze dossiers worden vervolgens overgedragen aan de politie. De vraag is nu dus of deze daar iets mee gaat doen.
Volgens de Stichting NAP heeft vijf procent van alle auto's in Nederland een teruggezette teller. Per jaar levert dat 250 miljoen euro schade op voor consumenten, bedrijven en overheid. 
Paul van den Bogaard
Functie: Redacteur. Als zodanig verantwoordelijk voor de redactionele content van de krant en de website van Autokompas.
Specialismen: Banden en onderdelen.
Persoonlijk: Sleutelt graag aan Franse klassiekers en motoren.
Contact: p.van.den.bogaard@autokompas.nl, 06-55841727
Nieuwste van Paul van den Bogaard
Laat een reactie achter
- Populairst
- Reacties
Audi-motoren minst betrouwbaar
De motoren van Audi zijn het minst betrouwbaar. Dat blijkt uit data van garantieverzekeraar Autotrust. In 2012 werd er bij bijna 4% van de Audi's motorstoring geconstateerd. Bij Ho…
De Leeuw Autobanden afgebrand
De wielenspecialist Enschede, beter bekend als G. de Leeuw autobanden en sportvelgen werd afgelopen dinsdag avond getroffen door een brand. De complete inboedel, de voorraad en een…
Van Walsem weg bij Brezan, Meyer wordt supply-chain manager
Bernard van Walsem (foto) gaat weg bij Brezan. Dat maakt het bedrijf zojuist bekend.
-
Deze week zag ik in een documentaire op de Franse…
Geschreven door John van Broekhoven
Aan Friday, 17 May 2013 00:07
Daimler omzeilt gebruik nieuw koudemiddel met S-truc
(Aircoapparatuur)
-
Leuk allemaal maar hoe vaak wordt hier nu uiteindelijk gebruik…
Geschreven door autoruitschade
Aan Thursday, 16 May 2013 16:15
Glasgarage treedt toe tot Europees netwerk
(Ruit)
-
Laat je niets wijsmaken. Vooral de RAI is er bij…
Geschreven door Eduard Pijl
Aan Thursday, 16 May 2013 14:33
Oldtimers ouder dan 40 houden mrb-vrijstelling
(Occasions)
Europees Parlement is voor een nieuwe testprocedure om de... - 24 april
Onze nieuwe uitgeverij MobilityMedia hield afgelopen donderdag... - 23 aprilnext
prev
