Autokompas
Autokompas is al 25 jaar het vakblad voor professionals in automotive aftersales. We bedienen een breed publiek: onder onze lezers zijn monteurs-met-ambitie, werkplaatschefs, maar ook eigenaren, managers en directeuren van autobedrijven, auto-importeurs en toeleveranciers. Het blad wordt in een oplage van ruim 20.000 exemplaren verstuurd aan alle bedrijven binnen de autobranche en heeft derhalve een groot lezersbereik.
De titel onderscheidt zich door haar praktijkgerichte aanpak. Autokompas schrijft op een heldere manier over de ontwikkelingen op het gebied van reparatie, onderhoud, banden, diagnose, equipment en distributie. Ook behandelen we praktijkcases en gaan we dieper in op technische aspecten van de auto. In Autokompas staat de werkplaats centraal.
De titel Autokompas bestaat, naast het driewekelijks verschijnende tijdschrift, uit de website Autokompas.nl. Hierop zijn marktcijfers, achtergrondartikelen, technische reportages en het laatste nieuws uit de branche te vinden. Via de nieuwsbrief worden de lezers op de hoogte gebracht van de nieuwxste berichten op de site. Vanzelfsprekend is Autokompas ook actief op Twitter, LinkedIn en Facebook.
De jonge Klaas Veld (16 jaar) kwam met zijn vader en opa mee naar de Autoprof in Hardenberg, zag de uitnodiging voor de Schadequiz en won de hoofdprijs: een iPad. Ook vandaag is er weer een iPad te winnen op het Schadeplein.
Kassa-test: krasverwijderaars camoufleren slechts
Tuesday, 09 October 2012 10:24 Gepubliceerd in Carrosserie
Krasverwijderaars voor lakschade verwijderen de krassen niet, maar kunnen een kras wel camoufleren. Voor het echt verwijderen van een fikse kras kunnen consumenten het beste naar een schadeherstelbedrijf gaan. Dat is de uitkomst van een krassentest door consumentenprogramma Kassa.
Getagged onder
Consumentenprogramma Kassa van de VARA heeft RAI Vereniging uitgenodigd om zaterdag 4 september te verschijnen in de live uitzending. Tijdens de uitzending worden de CO2-testen in Brussel aan de kaak gesteld. In het dagelijkse gebruik blijken veel auto’s niet te komen aan de verbruik- en uitstootcijfers die volgens de normen in Brussel zijn vastgesteld. Vaak ligt het werkelijke verbruik veel hoger en daarom zouden de cijfers niet reëel zijn.
- Populairst
- Reacties
Hertelling: Vraag naar remmentestbanken komt op gang
Uit de jongste hertelling door RDW en RAI Vereniging blijkt dat de aanschaf van remmentestbanken door apk-erkenninghouders na een lange stilte nu toch op gang begint te komen. Eerd…
Branche lijdt miljardenschade door namaakonderdelen
Door de toenemende verkoop van goedkope imitaties van merkonderdelen, loopt de autobranche in Europa volgens de Duitse keuringsinstantie GTÜ jaarlijks tussen de 5 en 10 miljard eur…
Belastingmaatregelen raken Mercedesrijder het hardst
Door de nieuwe belastingmaatregelen voor oldtimers wordt bijna 70 procent van het Nederlandse wagenpark vanaf 25 jaar benadeeld. Mercedes-Benz rijders worden daarbij het hardst get…
-
Wat 2017 en zelfs 2020, testmethodes zijn 40 jaar oud…
Geschreven door Harry
Aan Tuesday, 18 June 2013 14:49
Mansveld: zo snel mogelijk nieuwe testmethode
(Wet- en regelgeving)
-
Zelfde verhaal hier. Auto staat reeds 3,5 week bij de…
Geschreven door Valentin
Aan Tuesday, 18 June 2013 10:06
Levering BMW-onderdelen loopt vertraging op
(Leveranciers)
-
Volgens Tajani is het DIT KEER voor de zoveelste keer…
Geschreven door devos william
Aan Monday, 17 June 2013 21:23
Brussel dreigt met stappen tegen koudemiddel-overtreders
(Aircoapparatuur)
Bij Ferodo in Mondovi, Italië rollen er per dag 4.500... - 4 juni
Versgeperste remblokken. - 4 juninext
prev
