Via de online winkel kan de consument zijn banden bestellen, waarna ze binnen twee tot vijf werkdagen geleverd worden bij een banden-, dealer- of garagebedrijf in de buurt.
Deze krijgt tussen de 75 en 150 euro voor de eerste montage van de online aangeschafte banden en daarna 29 euro voor iedere bandenwissel. Wanneer het bedrijf de banden zelf rechtstreeks bestelt, mag het de marge zelf bepalen.
De klant gaat een leasecontract aan voor drie jaar. Volgens Tyrelease is dat de gemiddelde levensduur van een band bij afwisselend gebruik van zomer- en winterbanden. Het leasebedrag varieert daarbij tussen de 10 en 35 euro per maand. Sneller aflossen kan ook en moet zelfs als de auto verkocht wordt.
Het voordeel voor de klant is dat hij gespreid kan betalen en een grotere kans heeft dat de winterbanden die hij besteld ook daadwerkelijk geleverd kunnen worden.
Het idee voor Tyrelease ontstond volgens Wout Verburg, één van de initiatiefnemers, op verzoek van een aantal rijschoolhouders en taxibedrijven uit de klantenportefeuille die gespreid wilden betalen.
Voor bedrijven is het inmiddels al een jaar mogelijk om banden te leasen bij Noord-Holland Banden. Deze zomer ontstond het idee om onder een nieuwe naam en via een webwinkel het concept ook aan particulieren aan te bieden.
“We willen hiermee tegenwicht bieden aan de online bandenwinkels die bij particulieren thuis afleveren”, legt Verburg uit. “Garagebedrijven worden echt niet blij van particulieren die zelf met vier banden aankomen en het verzoek om ze te monteren. Dan loop je je marge mis en kun je hooguit vijftien euro per band rekenen voor montage en balanceren.”
TyreLease.com moet op termijn uitgroeien tot een compleet ontzorgpakket op het gebied van banden, waarbij de klant zomer- en winterbanden heeft en de montage, het onderhoud en de opslag geregeld zijn. Noord-Holland Banden heeft in de eigen regio 200 en landelijk 700 garage- en bandenbedrijven aangeschreven om hierin samen te werken. Begin volgend jaar gaat het bedrijf ook om de tafel met de ANWB en Bovag voor een samenwerking.
Noord-Holland Banden heeft een webwinkel gelanceerd waar consumenten voor 10 tot 35 euro per maand zomer- en winterbanden kunnen leasen: TyreLease.com.
Via de online winkel kan de consument zijn banden bestellen, waarna ze binnen twee tot vijf werkdagen geleverd worden bij een banden-, dealer- of garagebedrijf in de buurt.
Deze krijgt tussen de 75 en 150 euro voor de eerste montage van de online aangeschafte banden en daarna 29 euro voor iedere bandenwissel. Wanneer het bedrijf de banden zelf rechtstreeks bestelt, mag het de marge zelf bepalen.
De klant gaat een leasecontract aan voor drie jaar. Volgens Tyrelease is dat de gemiddelde levensduur van een band bij afwisselend gebruik van zomer- en winterbanden. Het leasebedrag varieert daarbij tussen de 10 en 35 euro per maand. Sneller aflossen kan ook en moet zelfs als de auto verkocht wordt.
Het voordeel voor de klant is dat hij gespreid kan betalen en een grotere kans heeft dat de winterbanden die hij besteld ook daadwerkelijk geleverd kunnen worden.
Het idee voor Tyrelease ontstond volgens Wout Verburg, één van de initiatiefnemers, op verzoek van een aantal rijschoolhouders en taxibedrijven uit de klantenportefeuille die gespreid wilden betalen.
Voor bedrijven is het inmiddels al een jaar mogelijk om banden te leasen bij Noord-Holland Banden. Deze zomer ontstond het idee om onder een nieuwe naam en via een webwinkel het concept ook aan particulieren aan te bieden.
“We willen hiermee tegenwicht bieden aan de online bandenwinkels die bij particulieren thuis afleveren”, legt Verburg uit. “Garagebedrijven worden echt niet blij van particulieren die zelf met vier banden aankomen en het verzoek om ze te monteren. Dan loop je je marge mis en kun je hooguit vijftien euro per band rekenen voor montage en balanceren.”
TyreLease.com moet op termijn uitgroeien tot een compleet ontzorgpakket op het gebied van banden, waarbij de klant zomer- en winterbanden heeft en de montage, het onderhoud en de opslag geregeld zijn. Noord-Holland Banden heeft in de eigen regio 200 en landelijk 700 garage- en bandenbedrijven aangeschreven om hierin samen te werken. Begin volgend jaar gaat het bedrijf ook om de tafel met de ANWB en Bovag voor een samenwerking.
Paul van den Bogaard
Functie: Redacteur. Als zodanig verantwoordelijk voor de redactionele content van de krant en de website van Autokompas.
Specialismen: Banden en onderdelen.
Persoonlijk: Sleutelt graag aan Franse klassiekers en motoren.
Contact: p.van.den.bogaard@autokompas.nl, 06-55841727
Nieuwste van Paul van den Bogaard
Laat een reactie achter
- Populairst
- Reacties
Audi-motoren minst betrouwbaar
De motoren van Audi zijn het minst betrouwbaar. Dat blijkt uit data van garantieverzekeraar Autotrust. In 2012 werd er bij bijna 4% van de Audi's motorstoring geconstateerd. Bij Ho…
De Leeuw Autobanden afgebrand
De wielenspecialist Enschede, beter bekend als G. de Leeuw autobanden en sportvelgen werd afgelopen dinsdag avond getroffen door een brand. De complete inboedel, de voorraad en een…
Van Walsem weg bij Brezan, Meyer wordt supply-chain manager
Bernard van Walsem (foto) gaat weg bij Brezan. Dat maakt het bedrijf zojuist bekend.
-
Deze week zag ik in een documentaire op de Franse…
Geschreven door John van Broekhoven
Aan Friday, 17 May 2013 00:07
Daimler omzeilt gebruik nieuw koudemiddel met S-truc
(Aircoapparatuur)
-
Leuk allemaal maar hoe vaak wordt hier nu uiteindelijk gebruik…
Geschreven door autoruitschade
Aan Thursday, 16 May 2013 16:15
Glasgarage treedt toe tot Europees netwerk
(Ruit)
-
Laat je niets wijsmaken. Vooral de RAI is er bij…
Geschreven door Eduard Pijl
Aan Thursday, 16 May 2013 14:33
Oldtimers ouder dan 40 houden mrb-vrijstelling
(Occasions)
next
prev


Europees Parlement is voor een nieuwe testprocedure om de... - 24 april
Onze nieuwe uitgeverij MobilityMedia hield afgelopen donderdag... - 23 april